PaperShell结合创始人兼首席施行官Anders Breitholtz暗示：“当一棵树成长时，它会从大气中接收碳，我们把这棵树变成了只能利用一次的纸张。我们该当为此采纳一些更先辈的办法。”。
Breitholtz但愿寻找处理方案，以推进设想行业向轮回经济成长。他暗示：“无论是时髦、汽车、体育仍是其他范畴，人们老是正在寻找新材料。然而，现实是可用于工业的材料并不多。”随后，Breitholtz取结合创始人Mathieu Gustafsson合做，于2018年起头测试新产物。
这种新材料比木材更坚忍，采用强化压缩成型工艺制制而成，生物纤维和半纤维素（从头添加回材猜中）连系正在一路，然后将Papershell切成碎片，正在大型钢制机械下进行成型和按时。此外，制制过程中发生的任何烧毁物都可认为生物炭，从而成为出产所需的能源。
Breitholtz暗示：“这获得的是100%生物成分，”PaperShell分量轻、耐用，具有可塑性，由此也成为建建立面的抱负材料。“很是用力地进行按压，就能够将纸片归并正在一路，”。
盖世汽车讯 据外媒报道，草创公司PaperShell AB将纸张从头为木材。这种新型工程木材产物（名为PaperShell）无望加快替代碳稠密型铝、塑料和纤维复合材料（GFRP），以用于家具、建建、电子和汽车零部件，此中包罗屡获殊荣的Polestar 2。0。极星（Polestar）正正在利用这种材料为其下一代电动汽车开辟面板、承沉材料和概况。
